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        军舰:对火说“不”不容易

        2020-08-19 06:08编辑:太平洋在线xg111人气:


        兵舰:对火说“不”不容易

           产生火警后,处于扑救灭火状态的“大好人理查德”号两栖进攻舰。

           美国水师近期较量“火”。从7月12日开始,“大好人理查德”号、“基萨奇山”号两栖进攻舰以及制作中的福特级航母二号舰“肯尼迪”号,在9天内相继失火。

           事实上,不只美国水师无法躲避“火魔”袭击,其他国度的水师也曾产生过不少雷同环境,只是美国水师的火警最近有点频繁。

           可以说,火警一直是困扰世界各国水师的“老浩劫”问题。为何火患老是如影随形、难以没落?现代作战舰艇有哪些防火高着?火警背后又有哪些履历与教导值得深思?且看——

           终日与水相伴,火从那边来

           据不完全统计,近半个世纪来,除战争中遇袭起火外,全球果真报道的兵舰火警多达数百起,太平洋在线官方网,这个中有万吨巨舰,有百吨小艇,尚有被海水包裹得严严实实的潜艇。纵观这些变乱案例,不安详状态、不安详行为、不安详属性是诱生机灾的“祸首罪魁”。

           不安详状态会合表此刻舰艇制作、维修、改装进程中。在此期间,舰艇的安详防护机制根基处于“休眠”状态,船舱内常常可见油漆、木箱、泡沫、电缆等易燃物。电焊等功课发生的小火花四处飞溅,极易激发现火。2013年4月,太平洋在线,英国皇家水师一艘停泊在德文波特造船厂的特拉法尔加级核潜艇举办焊接事情时,外壳掩护包围物起火。2019年6月,印度水师“维沙卡帕特南”号导弹驱逐舰在舾装时产生火警。此次美水师“大好人理查德”号两栖进攻舰和“肯尼迪”号航母的失火均产生在造船厂。实际上,造船厂和口岸是绝大大都舰艇火警变乱的产生地。

           不安详行为大多表示为舰员不遵守安详打点划定。2007年12月,日本海上自卫队“白根”号驱逐舰一名舰员私自利用与舰上电源制式不兼容的电器,激发大火。2008年5月,美水师“华盛顿”号航母在为编队内一艘保护舰提供补给时产生火警,变乱原因是水兵违规乱扔烟头,引燃了帮助锅炉舱违规堆放的易燃油料。2014年11月,俄黑海舰队“刻赤”号反潜舰舰员违规用柴油发电机干燥衣服,导致舰艉起火。

           作战舰艇携带大量弹药、油料,容易着火的不安详属性与生俱来。1967年7月,美水师“福莱斯特”号航母产生的火警是美水师汗青上最严重的舰艇失火变乱。导致严重效果的主因,正是舰载机油箱的“推波助澜”和所携带导弹的连锁爆炸。2013年8月,印度水师“辛杜拉克沙克”号潜艇因错误操纵导致潜射导弹在舱内爆炸起火。俄水师“沙波什尼科夫元帅”号反潜舰在2008年、“库兹涅佐夫水师元帅”号航母在2019年也曾因油料系统妨碍引生机灾。

           除了上述原因,海上交通变乱也会激发意外火警。2009年10月,日本海上自卫队“鞍马”号驱逐舰与一艘韩国货船相撞后起火燃烧。2011年1月,印度水师一艘利安德级保护舰与商船碰撞后起火覆没。

           不难发明,作战舰艇所处情况、所属人员、所用部件等任何一个因素发挥负浸染都大概招致火警。

           舰艇舱室狭小,烈焰难扑救

           作战舰艇舱室空间狭小、通风条件差。一方面,局部着火后热量不易披发,加之金属舱壁热传导结果较好,很容易激发相近舱室着火,不只加快火势伸张,并且给靠近火区、查明火情带来较浩劫度;另一方面,舰上消防人员难以有效展开扑救,且为了保持舰艇不变,用水也需审慎,这让灭火动作受到较大限制。

           另外,现代战争对兵器装备的信息化程度提出更高要求,作战舰艇安装的电子电气设备越来越多。舰体中充满了电缆光纤,太平洋在线,这些易燃物无形中会进一步助长“火魔”气焰。所以,舰艇失火往往很难迅速毁灭。

           2019年12月,俄水师“库兹涅佐夫水师元帅”号航母在大修时失火,灭火动浸染了12个小时。本年6月,法国水师“珍珠号”进攻核潜艇突发大火,100多名舰岸消防人员和1艘灭火船配合尽力,用了14个小时才将其毁灭。本年7月,猛火更是将美水师“大好人理查德”号烧烤了4天4夜才罢休。长时间的点火一定会给舰艇带来极大损伤。

           假如失火舰艇是主战装备,即即是小型火警也会对舰艇战斗力发生较大负面影响。

           2018年7月,意大利水师“火山”号后勤支援舰因舾装时产生火警推迟服役,一度给意法两国连系打造的将来海上补给项目蒙上一层阴影。

           一般而言,产生过严重火警的兵舰会退出一线服役,有些会被改装成练习舰,用于损管操练。

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                  (来源:太平洋在线xg111)

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